司机和导游=左手和右手,旅游人都应该看看!

摘要: 《左手和右手》,被旅游界盛传的一篇文章,值得旅游人深思!《左手和右手》以前的旅游车司机和导游,就像是一条路上

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《左手和右手》,被旅游界盛传的一篇文章,值得旅游人深思!

《左手和右手》

以前的旅游车司机和导游,就像是一条路上的难兄难弟,虽然工作很辛苦,但合作很愉快,想法很简单,之间很坦诚。一个团下来好几天,吃住在一起,目的只有一个,把客人服务好,再赚点小钱,好维持各自的生活。



只要有利益的地方,一个靠嘴、一个靠力,分工明确,分成均等。那时候司机一个月一两千,导游好几千。二十多年过去了,旅游团所有有利益的地方,都跟司机没有关系了,司机被挤出了“饭局”,只能靠在边上看着他们吃香喝辣。现在司机一个月两三千,而导游已是**,现在不可能称兄道弟了,导游开始腾飞了,司机还在原地打滚。


在驾驶员队伍开始萎缩之际,一些商家和车队,为了挽救这个职业,把当地的一些特色小吃加工成熟食,放上了旅游大巴车,由司机推销给自己所拉的游客。这是好事,即提高了司机的服务理念,又增加了他们的收入,使之有更多的人从事这份工作。


因大多司机跟客人很少有太多交流(其实这有利于导游,导游都不希望师傅们和客人过于亲密),所以这种推销一般由导游代劳,这一环节又安排在行程结束前夕,并不影响导游的其他收入,从某种意义上看,还有助于导游的工作。即便如此,有个别导游还是把眼睛又盯在这个薄利上头,要求平分利润,不然就不帮着卖,即使不分,也是在各种事情上加以要挟,比如不能停车的路段要求司机停车,有限速的路段要求司机开快车,你停了堵不堵车他不管,你超速了抄不抄牌他也不会管,他只看你听不听他的话,再决定帮不帮你卖车载产品。所以现在的导游和司机的关系变得复杂了,看着导游不诚心,有些司机就行思着在客人面前放导游的“水”,让导游也一个籽儿都挣不着,搞得剑拔弩张,两败俱伤,而客人笑其“狗咬狗”。


有些导游就在旅行社告状,唆使旅行社逼迫车队,不准师傅在其团里卖车载,而他们导游且能推销给客人,这是什么逻辑?我知道的一个长沙旅行社就是这样的:所有师傅只要接他们的团,连车子卫生都懒的搞,导游要赶时间,司机就慢慢开,有时导游想多讲解一下,司机就故意开快车,导游还没讲完就到了。这样搞客人对旅行社什么看法?导游还能挣到钱吗?


不要认为师傅无关紧要,他们的工作是实实在在的,不需要也没人为其用话语加以修饰,他们一丝不苟的工作,难道不是对导游工作的有力的支持和全力的配合吗?你想多讲点的时候,他们就开慢点,你想赶时间的时候,他们就适当的开快点,他们只有一个愿望,就是导游在结束前,能真心实意的帮他们宣传一下家乡的特色产品,他们的生活质量能相应的改善一点,这种顺手人情你们有难度吗?你们就差那点小钱吗?


君子爱财 、取之有道,你们帮着说了几句就要分报酬。盗亦有道,他们之前帮你拖时间、赶时间,就是应该的吗?为什么在这蝇头小利之上,闹的跟仇人似的。本是同根生,相煎何太急,把一个旅行团圆满带来送走,离不开导游和司机的全力投入,和辛勤的付出,这就是左手与右手的关系。谁都很重要,谁也不要强调自己重要,左手流血还得右手捂着,右手提不动了还得左手接着来。


我只想说:“您喝了一碗水,别再惦记着别人的半口水,留给你的战友,他们会让你得到更多,因为他没了这半口水就得渴死,你再喝了这半口水,你会把前面的一碗水都吐出来”。细水长流,请各自珍重!


老安:看得出这是一位司机写的,不得不佩服其文采。作者通过车载之事来抨击极个别导游纠结“蝇头小利”,影响司导合作,甚至影响游客行程。既然能写出来,我相信有,但一定是极少数个例,至少我带团时和师傅相处得很好。


无规则不成方圆,个人觉得,旅行社、司机、导游共同制定合理的规则(其实早有潜规则),按规则游戏,双方遵守,也就不存在这样的问题了。毕竟就像作者所说:导游和司机如同左手和右手,一个团的圆满完成需要双方的共同的努力,才能多赢!


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